Skip to content

Акт формы рбу-3.

Скачать акт формы рбу-3. fb2

Управлением электрификации и электроснабжения Центральной дирекции инфраструктуры - если причиной возникновения нарушения безопасности движения явились неисправности устройств электроснабжения, тяговой контактной сети, действия или бездействие работников, деятельность которых связана с эксплуатацией устройств электроснабжения и тяговой контактной сети;.

Старший дорожный диспетчер ДГС после получения информации от поездного диспетчера, машиниста локомотива, ДСП, составителя поездов, другого лица, информацию немедленно, независимо от времени суток передает докладывает : 5.

Основные порталы построено редакторами. Представляемая информация должна содержать сведения о принятых решениях судебных органов по допущенным нарушениям безопасности движения при наличии. Регистрация Войти. Железнодорожный транспорт Положения Акционерные общества Организация перевозок и управление на транспорте Предприятия Программы и мероприятия общая рубрика Открытые акционерные общества Инфраструктурные проекты Железнодорожный Безопасность.

Здесь же ведется и книга формы РБУ-7 по локомотивному хозяйству. Обзор документа. В состав комиссий органов управления железных дорог по служебному расследованию, возглавляемых начальниками железных дорог или их первыми заместителями, должны входить:. Согласовывает дату и порядок проведения разбора, готовит телеграмму о вызове на разбор руководителей и работников причастных структурных подразделений, предприятий.

О каждом случае неправильного определения в ходе служебного расследования степени повреждения железнодорожного подвижного состава руководитель депо завода , в которое направлен поврежденный железнодорожный подвижной состав, сообщает телеграфом заместителю начальника железной дороги — главному ревизору по безопасности движения поездов и информирует Департамент безопасности движения.

Если иное событие допущено по причине нарушения локомотивной бригадой режима ведения поезда или управления тормозами, неоперативных действий по выполнению рекомендаций по обнаружению и устранению неисправностей на локомотивах в пути следования, то событие учитывается за локомотивным эксплуатационным депо приписки локомотивной бригады.

К авариям относятся: 3.

При осмотре места и обследовании состояния железнодорожного пути и подвижного состава необходимо убедиться в отсутствии излома рельсов, деталей подвижного состава, падения деталей подвижного состава на путь, расстройства крепления и развала груза, наложения посторонних предметов на путь, умышленных действий, направленных на повреждение пути, подвижного состава, сооружений и устройств железной дороги.

За железной дорогой формирования — по смене колесных пар при наличии сверхнормативного равномерного и неравномерного проката, выщербины, кольцевой выработки на поверхности катания колеса, износа и подреза гребня, наличии старой трещины диска, обода колеса, оси, роликового буксового узла, привода генератора, по неисправности тележек, ударно-тяговых устройств, по перекосу кузова вагона из-за неисправности его узлов.

За железной дорогой, где они произошли — по причинам, кроме указанных в пункте Выписка из Постановления Министерства юстиции Республики Беларусь от 19 января г. В случае, когда крушение поезда или авария произошли из-за нарушений, допущенных работниками сторонней организации, техническое заключение составляют заместитель начальника железной дороги — главный ревизор по безопасности движения поездов, руководитель службы дорожной дирекции железной дороги или региональной дирекции, имеющих отношение к транспортному происшествию, и представитель сторонней организации.

Акты об исключении из инвентарного парка ОАО "РЖД" электровозов, тепловозов, газотурбовозов, паровозов, моторных, головных, прицепных вагонов электропоездов, дизель-поездов, автомотрис, рельсовых автобусов, тендеров паровозов, специального самоходного подвижного состава, форм ТЭУ, ТУ и ТУ хранятся в соответствующем филиале ОАО "РЖД" в течение 5 лет, вторые экземпляры актов направляются в региональные структурные подразделения филиала ОАО "РЖД", третьи экземпляры - в подразделения приписки подвижного состава.

rtf, rtf, fb2, EPUB