Skip to content

Акт обследование автобусных маршрутов

Скачать акт обследование автобусных маршрутов PDF

Смирнов Олег Александрович. Обследование трасс движения по территории г. Размещение технических средств организации дорожного движения должно проводиться в соответствии с ГОСТ "Технические средства организации дорожного движения. Оформление результатов обследования автобусных маршрутов Приложение 1. Комиссионные обследования маршрутов в процессе эксплуатации проводятся не реже двух раз в год к осенне-зимнему и летнему периодам в соответствии с графиком обследований.

Акт обследования автобусного маршрута Приложение 4. В случае, если непосредственно в ходе обследования не представляется возможным определить сроки необходимых работ по устранению выявленных недостатков, эта информация в дневный срок в письменном виде представляется автотранспортной организации осуществляющей перевозки, органам, утвердившим состав комиссии, и органам Госавтоинспекции для внесения ее в соответствующую графу.

Правила применения" и Правилами дорожного движения. Макарцев транспорта по безопасности 6 июля года Г. К работе Комиссии в каждом конкретном случае по решению председателя Комиссии привлекаются также представители иных заинтересованных организаций, не вошедшие в состав Комиссии, в том числе представители перевозчика. Ограждения на мостах должны быть, как правило, в створе с ограждениями на подходах п. В работе Комиссии не принимает участие представитель областного государственного бюджетного учреждения "Костромское областное управление автомобильных дорог общего пользования "Костромаавтодор" далее - ОГБУ "Костромаавтодор" в случае обследования маршрута регулярных перевозок, проходящего по участку автомобильной дороги регионального и межмуниципального значения, владельцем которого является ОГБУ "Костромаавтодор".

Ширина земляного полотна, проезжей части и обочин должна соответствовать установленной категории дороги приведены в табл. В необходимых случаях состав комиссий согласовывается с соответствующими исполкомами Советов народных депутатов Советами Министров АССР. Методические указания. Продольные уклоны дорог на подходах к пересечениям на протяжении расстояний видимости для остановки автомобиля согласно табл.

Общие положения 2. Ограждения барьерные или парапетные следует предусматривать: - на всех мостах и путепроводах в городах и на автомобильных дорогах I-III категорий, а также на всех путепроводах, пересекающих автомобильные дороги I-II категорий и железные дороги всех категорий; - под путепроводами на скоростных дорогах и улицах с нерегулируемым движением; - под путепроводами на автомобильных дорогах I-III категорий вдоль промежуточных опор, расположенных на расстоянии 0,5 м и менее от границы подмостового габарита и промежуточных опор на разделительной полосе.

Организационно-техническое обеспечение работы Комиссии осуществляется департаментом транспорта и дорожного хозяйства Костромской области.

Грузовые автомобили грузоподъемностью, т: 2 1,5 6 2 8 2,5 14 3 св. Москвы регулярных межрегиональных и международных автобусных маршрутов далее - Ко- миссия , создаваемой с целью оценки соответствия технического сос- тояния и уровня содержания автомобильных дорог, улиц, искусствен- ных сооружений требованиям безопасности движения, а также общей оценки возможности осуществления автобусных перевозок. В необходимых случаях состав комиссий согласовывается с соответствующими исполкомами Советов народных депутатов Советами Министров АССР.

Настоящие Методические указания определяют порядок обследования дорог, по которым проходят автобусные маршруты, с целью выявления в них опасных участков и конкретных факторов, обуславливающий повышенную опасность движения, а также общей оценки возможности осуществления автобусных перевозок по этим маршрутам. Владельцы автобусов могут организовать временные сезонные автобусные маршруты при наличии письменного решения соответствующего органа исполнительной власти.

doc, fb2, txt, rtf