Skip to content

Акт ту-25

Скачать акт ту-25 doc

Срок содержания локомотива на консервации определяется от момента завершения технического обслуживания ТО-5а до момента завершения технического обслуживания ТО-5г. Исключение локомотива из инвентарного парка ОАО "РЖД" при списании производится в порядке, приведенном в пункте 17 настоящей Инструкции. Локомотивы, отправляемые с локомотиворемонтных заводов в дело железных дорог в недействующем состоянии, осматриваются комиссией в составе начальника отдела технического контроля завода или его заместителя председатель , старшего контрольного мастера сборочного цеха и проводников локомотивов.

Ожидание работы на станции с локомотивной бригадой Приемка локомотива на станции с. Если локомотив, отставленный в РД, не введен в работу по истечении 3 суток, он должен быть отставлен в технологический резерв Дирекции тяги далее - технологический резерв или РТ.

Новые сообщения. В соответствии с частями 1, 3 и 4 статьи 35 ВК РФ поддержание поверхностных водных объектов в состоянии, соответствующем требованиям законодательства, обеспечивается путем установления и соблюдения нормативов допустимого воздействия на водные объекты.

Электронный текст документа подготовлен АО "Кодекс" и сверен по:. Ответственность за выполнение положений настоящей Инструкции и достоверность учетных данных несут причастные работники филиалов ОАО "РЖД" -балансодержателей локомотивов, Дирекции по ремонту тягового подвижного состава, Центральной дирекции управления движением, служб корпоративной информатизации железных дорог, их структурных подразделений, других предприятий и организаций, осуществляющих эксплуатацию, техническое обслуживание, ремонт и модернизацию наличного парка локомотивов.

Докипедия просит пользователей использовать в своей электронной переписке скопированные части текстов нормативных документов. Моменты начала и окончания учета локомотивов нерабочего парка по выполняемым операциям состояниям локомотива с указанием используемых первичных документов учета, сообщений АСОУП и ответственных за передачу этих данных приведены в Приложении N 3. Не допускается в акте формы ТУ безосновательно занижать разрешаемую скорость следования локомотива.

Технический паспорт содержит также технические паспорта сменяемого оборудования. Нахождение в оперативном резерве Центральной дирекции управления движением до 3 суток Б. Можайское, д. Инструменты Статьи. Бакулева, при ведении протоколирования с использованием средств аудиозаписи и составлении протокола в письменной форме помощником судьи О.

Моментом окончания автоматизированного учета локомотива в рабочем парке для оперативных систем управления является:. Содержание на консервации с выполнением регламентных работ Приложение N 2.

Выполнение пробной поездки обкатки , предусмотренной регламентом выполнения ремонта модернизации. Начальным моментом автоматизированного учета нахождения локомотива в рабочем парке для оперативных систем управления железнодорожным транспортом ОАО "РЖД" далее - оперативные системы управления является:. Руководствуясь статьями , Арбитражного процессуального. Перемещение локомотива локомотивной бригадой от окончания приемки до прохода КП при выходе из депо или от прохода КП до начала сдачи.

Регистрация Забыли пароль? Можайское, д.

fb2, txt, rtf, EPUB