Skip to content

Акт вывода судна из эксплуатации

Скачать акт вывода судна из эксплуатации rtf

Построечными документами являются: конструкторская, техническая документация, сертификаты на материалы, оборудование и снабжение, паспорта на судовые технические средства, механизмы и инструкции заводов-строителей по их технической эксплуатации, а также акты, протокол кренования и результаты приемосдаточных испытаний после постройки судна. Резервные судовые технические средства рекомендуется использовать поочередно таким образом, чтобы они работали в течение года примерно одинаковое время.

Судовой журнал единый вахтенный журнал , машинный журнал;. Надзор и контроль за соблюдением на судах нормативных документов в области охраны труда осуществляют Федеральная инспекция труда Рострудинспекция и судовладелец. Вывод судов из эксплуатации на отстой может осуществляться во время навигации и на межнавигационный период решением судовладельца. После оформления всех необходимых для списания судна документов судовладелец издает приказ о списании судна в разборку, который является основанием для разборки судна.

Основными документами для оформления списания судна являются:. Порядок приемки судов после текущего ремонта в эксплуатацию устанавливает судовладелец с участием органов надзора. При наличии признаков, вызывающих сомнение в качестве топлива или масла при приемке или использовании, механик старший механик должен направить отобранную пробу в лабораторию для контрольного анализа, по результатам которого принимается решение о возможности их использования или предъявления претензий поставщику.

Своевременное предъявление судна, судовых технических средств к освидетельствованию обеспечивает судовладелец. Непосредственное руководство проведения подготовки судна в эксплуатацию возлагается на старшего помощника капитана и механика старшего механика в соответствии с их должностными обязанностями. В отдельных случаях, по согласованию с Российским Речным Регистром при обеспечении безопасности плавания, выполнение ремонтных работ может быть отсрочено частично или полностью до очередного планового ремонта.

При непредвиденной остановке главного двигателя вынужденной или самопроизвольной вахтенный помощник капитана вахтенный механик обязан немедленно предпринять необходимые меры по выяснению причин случившегося и их устранению.

При этом в судебном акте подчеркнуто, что консервация и последующее помещение судна на зимний отстой лишило плавкран мореходности в смысле статьи КТМ РФ.

К техническому акту комиссии должен быть приложен акт освидетельствования судна Российским Речным Регистром. Контроль за обеспечением экологической безопасности при эксплуатации судов осуществляется Федеральным органом исполнительной власти в области охраны окружающей среды. В этих документах указывается марка и основные физико-химические характеристики. Первый комплект построечных документов должен храниться на судне. Построечными документами являются: конструкторская, техническая документация, сертификаты на материалы, оборудование и снабжение, паспорта на судовые технические средства, механизмы и инструкции заводов-строителей по их технической эксплуатации, а также акты, протокол кренования и результаты приемосдаточных испытаний после постройки судна.

При подготовке судна к эксплуатации особое внимание должно быть обращено на исправность и готовность к действию:. Осмотреть механизмы и системы своего заведования, опробовать их в работе если в период приемки они могут быть приведены в действие ;.

rtf, doc, fb2, PDF